Passer au contenu principal

Paramètres des cookies

Nous utilisons des cookies pour assurer les fonctionnalités de base du site Web et pour améliorer votre expérience en ligne. Vous pouvez configurer et accepter l'utilisation des cookies et modifier vos options de consentement à tout moment.

Essentiels

Préférences

Analyses et statistiques

Marketing

Ouvrir en plein écran
Ouvrir en plein écran
Cette proposition a été retenue parce que :

Bonjour,

Merci de votre contribution à la Boîte à idées.

Nous avons le plaisir de vous informer que votre proposition est retenue.

La prolongation de la passerelle reliant la Sallaz à Sauvabelin est bien planifiée et s'inscrit dans le cadre du Plan directeur communal (PDCom). Une demande de cofinancement sera soumise à la Confédération en 2025, dans le cadre du Projet d’agglomération Lausanne-Morges (PALM 5e génération & vidéo explicative).

Nous espérons ainsi concrétiser ce projet qui contribuera à améliorer l’accessibilité pour toutes et tous.

Meilleures salutations,


L’équipe de la Boîte à idées.

Trait d'union La Sallaz - Sauvabelin

Avatar: Antoine Donzel Antoine Donzel Retenue

1. Contexte :

Habitant proche de Chailly, en ballade depuis l'espace public de La Sallaz, l'accès au parc de Sauvabelin reste difficile et sauvage. Un trait d'union existe pourtant déjà, partiellement.

2. Proposition :

L'espace public de la Sallaz est très proche du parc de Sauvabelin et semble être l'un des points d'accès qui pourrait être largement développé. Cependant, lorsque vous quittez la place en empruntant la passerelle piétonne dessinée par le bureau d'architecture 2b, votre parcours s'arrête à mi-chemin, sur un monticule. Il vous faut alors descendre des escaliers (ou faire le tour du colimaçon, longer le terrain de sport, pour ensuite gravir un escalier assez escarpé.

Ma proposition est donc de prolonger la passerelle piétonne, depuis le monticule jusqu'au niveau des chemins forestiers, permettant un accès non seulement aux personnes à mobilité réduite, mais surtout aux familles avec petits enfants ou poussettes.

La Sallaz étant accessible facilement et rapidement en bus ou en métro, ce point d'accès pourrait s'avérer extrêmement pratique, pour la mobilité douce, tout en promouvant l'attrait des quartiers de Chailly et La Sallaz, et en dynamisant également l'espace public de La Sallaz et de Sauvabelin.


3. Motivation :

En discussion avec Philippe Béboux, architecte (2b architectes), très réfractaire à l'idée d'une prolongation de la passerelle actuelle, celui-ci m'a pourtant présenté tout l'argumentaire validant celle-ci :

  • la passerelle est bien empruntée, mais pour accéder ensuite au Vallon
  • la matérialité reprend les deux aspects, ville (béton) et forestier (bois)
  • la place de La Sallaz a été plantée de 120 arbres, ses aménagements construits notamment avec du bois de la Ville

La mobilité douce pour les personnes à mobilité réduite, y compris les familles avec des petits enfants et des poussettes s'avère nécessaire et l'accès depuis La Sallaz pourrait être privilégié dans ce sens.

Tout parle en faveur d'un trait d'union qui ne demande qu'à se renforcer entre l'espace urbain de La Sallaz et le parc boisé de Sauvabelin.

Commentaire

Valider

Veuillez vous connecter

Le mot de passe est trop court.

Partager